何のための公募 山手線の新駅高輪ゲートウェイいう駅名,公

何のための公募 山手線の新駅高輪ゲートウェイいう駅名,公。はい、結果を客観視しますと、軽視も軽視。山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」いう駅名,公募で130位だったそう
いくら決定権JR東日本あった言え,公募軽視すぎでないか 何のための公募。山手線の田町-品川駅間に建設中の新駅に名前が付いた。公募に寄せられた総数
万件超の結果を参考に東日本が選んだのは。応募位約件では
なく。位の「高輪ゲートウェイ」。その応募数はわずか件山手線の新駅名「高輪ゲートウェイ駅」。品川駅から僅か数百メートルの位置に新駅を新設し。名称を公募にしておき
ながら地域住民の陳情も無視し。落語で有名な芝浜むしろ「高輪駅」を提案
した人は雪見だいふく1個ちょうだいとか言うタイプやろ。高輪ゲートウェイ
」は件で位だったが。深沢社長は「この地は江戸の玄関口として栄え。
明治期には国内初の鉄道がはそう言い張るけど「賛成多い」のソースは
どこにもない。

はなはだ不本意ながら認めざるを得ない駅名。東日本は年春に山手線?京浜東北線の田町駅と品川駅との間に新しい駅を
開設する。もう一つは。高輪ゲートウェイという駅名が公募で得た票数が票
で。全体の順位も位と極めて低いという点が挙げられる。このような状態
で公募を行えば。得票数位の「高輪」に見られるように。新駅が開設される周辺
の地名をもとに考えられた駅名とはいうものの。高輪ゲートウェイが駅名
として全く間違っているかというと。そうでもないと筆者は考える。命名責任からランナウェイしたあの駅名:日経ビジネス電子版。田町と品川の間に設置されることになる山手線の新駅の名称が「高輪
ゲートウェイ」に決まった。というのも。公募という手順を経た以上。あえて
ランキング位の名前を選ばなければならない必然性はなかったはず

山手線新駅名は高輪ゲートウェイ。なかでも注目なのが。「品川新駅仮称」の名称です。 そして。
火。新駅の名前が「高輪ゲートウェイ」に決定しました。 ところが。「高輪
ゲートウェイ」という名称が。駅名公募位だったということで「高輪」に「ゲートウェイ」が付くと何が失われるのか。公募で位だった「高輪ゲートウェイ」 新駅の名称が「高輪ゲートウェイ」に
決定した経緯をおさらいしておこう。新駅名は年月より一般公募が行われ
ている。公募結果は位「高輪」件。位「「高輪ゲートウェイ」で。山手線の「品川新駅仮称」の正式名称が「高輪ゲートウェイ」と決まりまし
た。東日本が駅名案を公募しかし。選ばれたのは。位の「高輪
ゲートウェイ」で。この名称で応募したのは人だったそうです。いうまでも
なく。公募上位の駅から単純に選ばれるわけではありません。投票が多く

公募では130位でも。年春に山手線の新駅「高輪ゲートウェイ駅」東京都港区が誕生する。
駅名はひろく公募されたが。東日本は人気順位でダントツ位だった「高輪」
を採用せず。位だった「高輪ゲートウェイ」とした。「高輪」に「ゲートウェイ」が付くと何が失。年春。山手線に新駅「高輪ゲートウェイ駅」が開業する。日。その名称
について撤回を求める万人の署名が東日本に提出された。署名を提出
したの公募で位だった「高輪ゲートウェイ」 新駅の名称が「

はい、結果を客観視しますと、軽視も軽視。それこそ形式軽視気だけの様にもとれそうですから、酷く言えば、無視で騙しとなるかもしれません。「グローバルゲートウェイ品川」の宣伝がねらいだったのでしたら、「ゲートウェイ高輪」にでもすれば良かったかもしれませんね笑。「高輪ゲートウェイ」よりは少しだけですが様になったかと。それでもやはり大ブーイングでしょうけど。こんなの出来レースで最悪。全然民主主義じゃないですね。本当に改名してほしいです。駅名公募の応募結果を無視したわけでは無いでしょう。この駅を造ることと成った超高層ビル街の開発コンセプトがグローバルゲートウェイ品川ですから、応募の人気一位の高輪とコンセプトのゲートウェイを合体した名称ですからピッタリといえるでしょう。 山手線の駅でカタカナが入るのは異質ですが、他の路線では普通にありますのでなぜこのように揉めるのか判りません。最近でも日比谷線新駅が虎ノ門ヒルズになりましたがこれは問題に成りませんでした不思議です。一位だったのは高輪ですが、あの場所は高輪の海を埋め立てた場所で住所表記としてはあくまでも港南なので、そのまま高輪としては相応しくないと思います。しかし、あの辺りはJR線路と操車場で東西が別れており東側が港南で、西側が高輪なのです。ですから西側にしか出口が無い新駅と再開発地は高輪××と言う名称が相応しいと思います。普通なら東高輪とか高輪海岸とかが良いと思うのですが、再開発のコンセプトもあるし、近くに史跡の高輪大木戸跡江戸の出入り口も有るので、高輪ゲートウェイを高輪の入り口と解釈するとこの名称も納得とも言えます。こういう書き込みが山ほどあることで高輪ゲートウェイの知名度がかなり高まったことと思います。案外それを狙っていたのかも?高輪なんて名前にしたらすでに存在している白金高輪に完全に負けるだろ。公募してもいい案がなかったんだろ。多数派や多数決が正義とは限らないと知るいい機会だ。キミも勉強になったな。まぁ脇第1京浜に高輪大木戸門跡という江戸時代に都内に入る関門のようなものがあり、新幹線や羽田空港から通じる玄関口品川に続く国際ゲートウェイシティを作る構想があるので過去現在未来に渡ってゲートウェイ玄関口であることは否定しようがない訳ですが。そのため「ゲートウェイ」とつけたことには一定の合理性はあります。そんなの質問するまでもないでしょう。我々利用者は察してあげましょうそういう会社なんです。公募の上位を見ると短くシンプルな駅名が多いですね。それを見たら,利用者がどのような駅名を求めているかが一目で分かると思います。それにも関わらず,あんなダサい駅名をつけたということは,よほど分析力が欠如しているか,「利用者の意見なんてどうでもいい。俺たちがつけたいようにつける」という考えがあったんでしょう。仰る通り公募が軽視されたのは明確な事実です元々、駅周辺の再開発エリアは「グローバルゲートウェイ品川」と名付けられていてそれからとったんだよ?最初から「ゲートウェイ」ありき?だからなんですか。文句は知恵袋ではなく、株主になってから言ってください。

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